Wynns Diesel EGR 3, Diesel Lufteinlass System-Reiniger 200ml Abgasrückführung

Wynns Diesel EGR 3, Diesel Lufteinlass System-Reiniger 200ml Abgasrückführung Wynns Diesel EGR 3, Lufteinlasssystemreiniger
Wynns Exhaust Gas Recirculation 3 ist ein Produkt in Sprühdose, das
entwickelt wurde um das Lufteinlaßsystem von Dieselmotoren zu reinigen.Eigenschaften
Bewirkt eine sofortige gründliche Reinigung von dem Lufteinlaßsystem, den Einlaßventilen, dem AGR-Ventil und Einlaßkrümmer.Ein kräftiger Sprühstrahl unterstützt die reinigende Wirkung.Löst Gummi, Lack, Teer, Kohlerückstände und sonstige Ablagerungen.Anwendungsfreundlich, die Reinigung dauert nur 5 bis 10 Minuten und man braucht nur sehr wenige Teile zu demontieren.Stellt die ideale Luftströmung zum Verbrennungsraum wieder her.Bewirkt regelmäßigen und stabilen Leerlauf.Stellt die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch wieder her und hält sie instand.Behebt und verhindert Startprobleme.Verbessert die Beschleunigung.Vermindert schwarzen Abgasausstoß.Anwendungen
Für Einlaßkrümmer, Einlaßventile und AGR-Ventil von Dieselmotoren.Empfohlen beim Serviceintervall um die Sauberkeit instand zu halten.Möglichkeit für ein Verlängerungsröhrchen mit Mehrfachzerstäubungslöchern (auf Sonderwunsch).Nicht auf lackierte Oberflächen sprühen. Bei Kontakt mit Lack, sofort mit Wasser abspülen um Schäden zu vermeiden.Benutzung
A. Reinigung des Einlaßkrümmers und der EinlaßventilenMotor starten und warmlaufen lassen. Flexiblen Schlauch entfernen,
der sich zwischen dem Turbolader/Zwischenkühler und dem Einlaßkrümmer
befindet.Motor bis 2000 U/Min. laufen lassen.Mit warmem Motor das Produkt mit Intervallen in den Einlaßkrümmer sprühen.Die Drehzahl und Dieselnageln können während der Zerstäubung zunehmen.Nach jeder Zerstäubung warten bis die eingestellte Originaldrehzahl wieder erreicht ist.Wenn nötig Gas geben um Abwürgen des Motors zu vermeiden.Weitermachen bis die 200 ml Produkt in der Sprühdose aufgebraucht sind.Motor einige Minuten im Leerlauf laufen lassen.Nach dieser Leerlaufperiode den Motor ungefähr 5 bis 10 Mal beschleunigen. 3000 U/Min. nicht überschreiten. Oder 5 bis 10 km mit dem

Wagen fahren.Motor abstellen nachdem er mindestens 1 Minute gelaufen hat. Schlauch wieder montieren.
B. Reinigung des Lufteinlaßsystemes vor dem Turbolader und Kompressionsteil des TurboladersAuf dieselbe Weise verfahren, aber das Produkt jetzt vor dem
Turbolader sprühen. Den Luftfilter entfernen um diese Stelle zu
erreichen
C. Vorbeugende Reinigung des AGR-VentilWenn das Ventil sich dicht beim Sprühpunkt des Produktes befindet, auf dieselbe Weise wie A verfahrenWenn das Ventil sich weiter vom Sprühpunkt des Produktes befindet,
ein Verlängerungsröhrchen (zur Verfügung auf Sonderwunsch) verwenden um
dichter beim Ventil zu kommen und dann auf dieselbe Weise wie A
verfahren
D. Intensivbehandlung von einem stark verschmutzten AGR-VentilAGR-Ventil (Gehäuse) demontieren.Das Produkt direkt auf das Ventil, Gehäuse und andere Teile sprühen bis diese Teile ganz nass sind.Das Produkt einige Minuten einwirken lassen.Wieder auf die Teile sprühen bis alle Verunreinigungen entfernt sind.Die Verwendung von Tuch oder Papiertücher kann helfen.Die Teile mit Druckluft, Tuch oder Papiertücher trocknen

Kennzeichnung nach Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 [CLP]
Gefahrenpiktogramme (CLP): GHS02 GHS07 GHS09
Signalwort: Gefahr

Gefahrenhinweise: H222 Extrem entzündbares Aerosol.

H229 Behälter steht unter Druck: kann bei Erwärmung bersten.

H319: Verursacht schwere Augenreizungen.

H335: Kann die Atemwege reizen.

H336: Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.

H411: Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkungen